Bailey Brücken unterstützen den Wiederaufbau von Trümmern nach Nepal

Nach der katastrophalen, vom Gletscher ausgelösten Überschwemmung und Trümmerströme, die am 26. August 2026 den Distrikt Rasuwa in Nepal heimgesucht haben,Große Teile der wichtigen Straßeninfrastruktur im oberen Trishuli-3A-Wasserkraftwerk wurden schwer beschädigt.Mehrere Flussübergänge, kleine Brücken im ländlichen Raum und schwere temporäre Zugangsbrücken, die Wasserkraftwerke bedienen, wurden mit Wasser weggespült, was die Notfallrettung erschwert hat.Logistik und Mobilität der Bevölkerung an wichtigen Standorten, darunter Devighat und SyabrubesiVor kurzem hat die autonome Region Xizang in China komplette Komponenten-Kits für zwei Sätze vonBailey BrückenDie gespendeten Brückenmaterialien werden von der nepalesischen Armee und dem Verkehrsministerium (DoR) für die Beförderung und den Feldbau verarbeitet.Obwohl der Einsatz an mehreren Standorten aufgrund der stark beschädigten Zugangsstraßen zum Tal noch aussteht.

Vor dem Hintergrund dieser dringenden Rekonstruktion,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.ist ein etablierter Anbieter mit nachgewiesener Erfahrung in der Lieferung und Errichtung schwerer HD200-verstärkter Baileybrücken in der anspruchsvollen Bergwelt Nepals.Früher im Juni 2026, EVERCROSS hat sein zweites HD200-Modul-Stahl-Bailey-Brücken-Projekt (TSR3) in Nepal erfolgreich abgeschlossen und übergeben.nach Inbetriebnahme der ersten lokalen HD200-Drei-Reihen-Einfach-Schicht-verstärkte Bailey-BrückeDas fertige TSR3-Projekt verfügt über eine HD200-verstärkte Bailie-Brücke mit einer Gesamtlänge von 51,816 m, die mit einem dreischichtigen einlagigen verstärkten System gebaut wurde.eine freie Fahrbahnbreite von 4Alle Stahlbauteile sind vollständig warmverzinkt, um dem feuchten Bergklima Nepals standzuhalten.starke Monsunregen und komplexe geologische BedingungenDiese beiden voll funktionsfähigen Referenzprojekte markieren den Übergang von EVERCROSS® von den ersten Versuchsanwendungen zu replizierbaren Projekten.ausgereifte modulare Brückenlösungen für nepalesische Interessengruppen, einschließlich staatlicher Straßenbehörden, Wasserkraftentwicklern und lokalen Bauunternehmern.

Aufbauend auf dem aufgestauten Know-how für lokale Logistik, Aufbauüberwachung am Standort und Anforderungen an die Inspektion durch DritteEVERCROSS® HD200-Reihe modulare Stahl-Bailey Brücken sind so konzipiert, dass sie den wichtigsten internationalen Brücken-Design-Spezifikationen entsprechen, einschließlichAASHTO HS20‐44 / HL‐93, BS 5400, Eurocode EN 1993 und einschlägige chinesische GB-Normen, wodurch die Systeme vollständig mit multilateral finanzierten Infrastrukturprogrammen in ganz Südasien kompatibel sind. The prefabricated panel‑based design eliminates complex on‑site welding work and enables fast assembly even on narrow mountain‑valley work zones where heavy‑lift cranes are hard to mobilize —‑‑‑an essential advantage for post‑disaster emergency rehabilitation and hydropower‑camp heavy‑haul temporary crossings.

Während sich die von uns gespendeten Notfall-Bailey-Brücken-Kits mit den unmittelbarsten Prioritäten der Rettungsstraße befassen,die nach wie vor weit verbreitete unerfüllte Nachfrage nach schwerlastfähigen modularen Stahlbrücken in Rasuwa und den benachbarten Bezirken: unzählige Flussüberquerungen in ländlichen Gebieten und temporäre Zugangsbrücken zu Wasserkraftwerken wurden durch Trümmerströme zerstört, so dass robuste und schnell einsetzbare Lösungen für den Wiederaufbau und die Wiederherstellung erforderlich waren.EVERCROSS ist bereit, die anhaltenden Rehabilitationsbemühungen Nepals zu unterstützen, die ihre validierten lokalen Projekterfahrungen, das international konforme HD200-Produktportfolio und das komplette One-Stop-Service-Paket für maßgeschneiderte Engineering, Fertigung,Verzinkung, Transport und technische Anleitung vor Ort.