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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: EVERCROSS

Zertifizierung: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: Verhandlungen

Preis: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Verpackung Informationen: Nach detaillierter Reihenfolge

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Hervorheben:

PVOC-Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen

,

OEM-Stehleisenbrücke

Produktbezeichnung:
Brücken aus Stahl
Material:
Vorgefertigte Stahlwaren
Spannweite:
Kurze und mittlere Laufzeiten
Brückendeck:
Verbunddeck
Oberflächenschutz:
Gemalt
Oberflächenbearbeitung:
Beschichtet oder galvanisiert
Größe:
Maß angepasst
Produktbezeichnung:
Brücken aus Stahl
Material:
Vorgefertigte Stahlwaren
Spannweite:
Kurze und mittlere Laufzeiten
Brückendeck:
Verbunddeck
Oberflächenschutz:
Gemalt
Oberflächenbearbeitung:
Beschichtet oder galvanisiert
Größe:
Maß angepasst
PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen

 

Brücken aus Stahl Beschreibung:

 

Einführung von die Stahlbrücke:

 

Die Stahlbrückeist ein Struktursystem zwischen Balken und Bögen, in dem eine gebogene Oberbalkenstruktur und eine drucktragende untere Säule miteinander integriert sind.Aufgrund der starren Verbindung zwischen Balken und SäulenDas gesamte System ist sowohl eine Kompressionsbiege- als auch eine Schubstruktur.

 

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 0

 

Gemäß der unterschiedlichen Position des Brückenbodens, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

 

Die Strukturkomposition einer starren Balkenbrücke: Hauptbalken, Bremsung, Brückendecksystem, Brückeboden

 

 

(1)Hauptbalken

 

Es ist die Hauptlasttragstruktur und trägt vertikale Belastungen.

Die Hauptverbindung besteht aus Ober, Unter und Bauchstange.

Die Knoten sind in große und kleine Knoten unterteilt.

Der Tonhöhe entspricht der Entfernung zwischen den Knoten.

 

(2) Bremsen

 

1.Klassifizierung: Längsverbindung und Horizontale Verbindung.

2. Funktion: Verbinden Sie die Hauptverbindung, machen Sie die Brücke Spannstruktur zu einer stabilen Raumstruktur, die eine Vielzahl von seitlichen Belastungen aushalten kann.

3Das Längsverbindungssystem gliedert sich in ein oberes horizontales Längsverbindungssystem und ein unteres horizontales Längsverbindungssystem.Die Hauptaufgabe besteht darin, der horizontalen, Querwind, seitliche Schaukelkraft und Zentrifugalkraft wirken auf die Brückenspannstruktur.

4Die Querverbindung ist in Brückenrahmen und Querverbindung unterteilt. Die Hauptfunktion besteht darin, die Torsionssteifheit von Stahlträgern zu erhöhen.Richten Sie die ungleiche Kraft der beiden Hauptstringer oder zwei Längsverbindungen richtig ein.

 

(3) Brückendecksystem

 

1Zusammensetzung: Längsstrahl, Strahl und Verbindung zwischen Längsstrahlen.

 

2. Kraftübertragungsweise: Die Last wirkt zunächst auf den Längsstrahl, dann vom Längsstrahl auf den Strahl und dann vom Strahl auf die Hauptstange.

 

(4) Brückendeck

 

Das Brückendeck ist der Teil, auf dem Fahrzeuge und Fußgänger laufen können.

 

 

Vorteile der Stahlbrücke:

 

Große Spannweite
Schnelle Baugeschwindigkeit
Energieeinsparung
Schönes Gebäudebild
Gute seismische Leistung
Weite Anwendung
Kann angepasst werden

 

 

Geometrische Eigenschaften der Hauptverkleidung:

 

Wirtschaftlichkeit, einfache Struktur, förderlich für die Standardisierung und leicht herzustellen und zu installieren.

 

 

Anwendung vondie Stahlbrücke:

 

Trussbrücken wurden im Laufe der Geschichte weit verbreitet und werden weiterhin im modernen Brückenbau eingesetzt.Bereitstellung effizienter und kostengünstiger Lösungen für große EntfernungenTrussbrücken werden häufig in Abschnitten vorgefertigt und dann vor Ort zusammengebaut, was einen schnelleren Bau und eine geringere Verkehrsstörung ermöglicht.

Eisenbahnbrücken: Stahl-Gitterbrücken eignen sich für Eisenbahnanwendungen, einschließlich Standardspur- und Leichtbahnsystemen.

Fußgängerbrücken: Stahlbrücken werden oft als Fußgängerbrücken verwendet, um Fußgängern und Radfahrern eine sichere und bequeme Überfahrt zu ermöglichen.

 

 

Die wichtigsten Trusskategorien:

 

Dreiecksgitter:Die dreieckige Trussstruktur ist einfach, das Design ist fest, einfach zu installieren und herzustellen.

 

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 1

 

mit einer Breite von mehr als 20 mm,

 

Es gibt viele Spezifikationen.

Viele Spezifikationen und große innere Kraft der vertikalen Stange.

Alle sind große Knoten.

 

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 2

 

Das K-förmige Gitter:

 

Die Scherkraft desselben Knoten wird von zwei diagonalen Stangen getragen, die klein und kurz sind.

Die Stange hat viele Spezifikationen, viele Knoten, kurze Schnittstellen und viele Querbalken und Verbindungen.

Für große Spannweiten sind die Stäbe kurz, leicht und geeignet für die Montage und Demontage von Brücken.

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 3

 

 

 

mit einer Breite von mehr als 20 mm,

 

Die gleiche Scherkraft wird von zwei diagonalen Stäben getragen, die klein und kurz sind.

Es wird für große Spannweite, kurze Kompression geneigte Stange verwendet, die für die Biegelstabilität günstig ist.

Der kleine Abschnitt der geneigten Stange macht die Anzahl der Verbindungspins auf der Verbindungsplatte geringer, und es ist leicht, das Gelenk zu ordnen.

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 4

 

Übersicht der Evercross Stahlbrücken:

 

Spezifikation der EVERCROSS Stahlbrücke
EVERCROSS
Stahlbrücke
Bailey-Brücke ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modulbrücke (GWD, Delta, Typ 450 usw.)
Truss-Brücke, Warren-Brücke,
Die Brücke mit dem Bogen, die Brücke mit der Platte, die Brücke mit dem Balken, die Brücke mit dem Boxbalken,
Hängebrücke, Kabelbrücke,
Schwimmbrücke usw.
Entwurfsspannweite 10 M bis 300 M Einzelspannweite
Beförderungsweg Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg usw.
Ladefähigkeit AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Lkw-T44,
IRC 70R Klasse A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110
Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen usw.
STAHLKALTE Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff.
Zertifikate ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP usw.
Schweißen AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 oder gleichwertig
Schrauben ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig
GALVANISIERUNGSCHOD ISO1461
AS/NZS 4680
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
BS1706
oder gleichwertig
 

 
 

PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 5


 
PVOC-Zertifikat Stahlstahlbrücke mit starrem Rahmen 6