Hochsteifigkeit Verbundbalken Stahl Betonbrücke Bequeme Autobahnbrücke

Hochsteifigkeit Verbundbalkenbrücke Bequeme Autobahnbrücke

KompositionsbalkenbrückeBeschreibung:

CGegenstrahlbrückeGe,bezieht sich auf eine zusammengesetzte Baumbrücke, die Stahlteile wie Stahlplattenbalken, Stahlboxbalken kombiniert,Stahlbalken und Stahlbetonbauteile, die mit Scherverbindungen zusammengearbeitet werden.

Die Verbundbalkenbrücke ist auch eine Art zusammengebaute Brückenspannstruktur,der den Baumrippenteil der Brücke durch die Längsgrenzverbindung von der Brückenplatte (Flügelplatte) trennt, so daß der Gesamtabschnitt des einzelnen Balkens zum kombinierten Abschnitt der Platte und der Rippe wird.Nachstehendes Bild zeigt den Vergleich von Spannungsdiagrammen zwischen dem vorgefertigten T- und dem Verbundstrahl in zwei Stufen: Dauerwirkung Mg und variable Wirkung Mp.

Nach den Materialien, die in den Platten und Rippen der Verbundbalken verwendet werden, werden die Verbundbalken in Beton-Verbundbalken und Stahl-Beton-Verbundbalken unterteilt.Die Verbundbetonbalken werden integriert, indem Beton in situ in den Verbindungen oder zusammen mit der vorgefertigten Platte des Brückenbodens gegossen wird- Stahlbeton-Verbundbalken bestehen aus Stahlbalken in den Balkenribben und Stahlbetonplatten in den Brückenplatten,mit einer Breite von mehr als 20 mm, jedoch nicht mehr als 30 mm.

2. Strukturelle Merkmale der Verbundbalkenbrücke

Der Abschnitt ist ein Kombinationsbereich.

Leicht einstellbare Neigung und äußere Überhebung.

Zur Gewährleistung der gemeinsamen Kraft von Stahlbalken und StahlbetonstraßenplattenEs muss eine zuverlässige Scherübertragungsvorrichtung eingerichtet werden, um die schrittweise Scherkraft des Balkens bei Biegeverformungen zu übertragen..

Starrer Scherübergang.

Einführung von Kurzschnittsstahl, z. B. Kanalstahl, Winkelstahl.

Flexibler Scherübergang

Diagonale Verstärkung kann, wenn sie zuverlässig ist, auch in anderen Formen wie Kappenbolzen verwendet werden.

Die Scherübertragung ist an der oberen Flansche des Stahlbalkens und an der Stahlstange der Brückenplatte zu schweißen.

Strukturelle Form der Baumbrücke aus Verbundwerkstoffen:

Brücken aus Verbundplattenträgern

Für Brücken mit mittlerer und kleiner Spannweite aus Verbundträgern werden die Produktions- und InstallationskostenEs verwendet in der Regel Stahlbalken mit I-Abschnitt, die auch als Verbundplattenbalkenbrücken bekannt sind.

Die Stahlbalken von Verbundplattenträgerbrücken können aus Walz- oder geschweißtem Stahl bestehen.

Es kann einen asymmetrischen Stahlbalken-Abschnitt verwenden, um die Größe der oberen Stahlbalkenflansche, die an der Betonbrücke befestigt ist, zu verringern.

Brücken aus Verbundwerkzeugen

Die Verbundbalkenbrücke hat eine höhere Torsionssteifigkeit und mehr Stabilität als die I-Abschnitt-Verbundbrücke.

Erhöhung der Überfahrtskapazität, Lösung des Problems des unzureichenden Freigangs unter der Brücke und Vermeidung von Verkehrsunterbrechungen während des Baus.

Vor der Betonierung des Brückenbodens kann Beton über die Bodenplatte des Stahlboxschiffs in der negativen Biegemomentzone gegossen werden, die nicht nur die Rolle des Druckwiderstands spielen kann,aber auch verbessern die Stabilität der Stahlbox Gitter Bodenplatte und Webplatte.

Kompositionsbrücke

Anstelle von massivem Stahlbalken wird ein Stahltruss verwendet, der mit einer Betonbrückenplatte kombiniert wird.

Die Balkenhöhe ist in der Regel größer als die der Massivbauchbalkenbrücke, und die Konstruktion des Gelenks ist komplizierter,Vor allem die hohen Anforderungen an den Bau der Verbindung zwischen Brückenplatte und Webplatte.

Brücken aus zusammengesetzter Starrrahmenstruktur

Stahlbeton-Verbundbalken werden mit Betonpfeilern oder Verbundpfeilern konsolidiert, wodurch die Belastung des Brückenbodensystems verringert und die Verwendung von Stützen reduziert wird.

Das bei der Konstruktion und Konstruktion zu lösende Schlüsselproblem besteht darin, sicherzustellen, daß die Last des Brückenbodens effektiv auf den Pier übertragen werden kann, und zwar die Struktur des Balken-Squat-Gelenks.

Verglichen mit dem einfachen Stahlbalken kann es die Verwendung der Menge an Stahl reduzieren, die Lackierungskosten der Stahlstruktur sparen, die Lärmbelastung der Stahlbrücke reduzieren,und die Steifigkeit erhöhen, Stabilität und Integrität der Struktur.

Stahlbalken werden hauptsächlich in Verbundbalken Spannungen ausgesetzt. Um die Rolle des Stahls voll auszuschöpfen, verwenden I-förmige Stahlbalken oft asymmetrische Querschnitte mit breiten unteren Flanschen.für Stahl-Beton-Verbundbalkenbrücken mit großer Spannweite, wird die Querschnittsform des geschlossenen oder offenen Stahlboxträger meist verwendet, so dass es auch Boxverbundbalken genannt wird.

Boxförmige Verbundbalken weisen eine hohe Torsionssteifigkeit auf, die sich besonders für gebogene Brücken eignet, und die meisten von ihnen sind als kontinuierliche Strukturen in der Richtung der Brücke konzipiert.

Brücken aus Stahlbeton, die durch Stahlbalken gestützt sind, zusätzlich zu dem Längsbiegemoment, das der obere Flansch des Verbundbalkens und der Stahlbalke teilen.Es trägt auch die inneren Kräfte in Richtung der Kreuzbrücke durch lokale Belastungen verursacht, wie die BrückenplatteDie Brückenplatte besteht üblicherweise aus zwei Formen: vorgefertigten Betonplatten und vorgefertigten Betonplatten, und die Unterfläche der Brückenplatte kann gerade oder gekrümmt sein.

Berechnungsmerkmale für Verbundbalken:

Gerüstbau: Der gesamte Abschnitt des überlagerten Balkens trägt alle Belastungen, und die Spannung des Abschnitts sollte nach dem Gesamtbereich des überlagerten Balkens berechnet werden.

Direktes Einsatz von Stahlbalken zur Stützung von Schalung und Beton.

In der ersten Stufe wird der erste Teil der toten Last (einschließlich Stahlbalken, Schalungen, Beton und deren Baumaschinengewicht) nur von Stahlbalken getragen.

In der zweiten Stufe wird der zweite Teil der Totenlast (einschließlich der Brückendeck-Pflaster-Schicht, der wasserdichten Schicht,Der Gesamtanteil besteht aus Stahlbetonplatten und Stahlbalken., und schließlich überlagert, um die Festigkeit des Verbundstrahls zu überprüfen.

Vorteile der Verbundbalkenbrücke:

Komfortabel für den Bau, wegen der Festigkeit der Stahlstange, leichtes Gewicht, einfach zu installieren.

Verglichen mit Betonbrücken ist die toten Last leicht, was besonders wichtig für Langstrecken-Baubrücken ist,die den Anteil der toten Last reduzieren und die Anforderungen an die untere Struktur und das Fundament reduzieren kann.

Bei Langspannbrücken ist es etwas offensichtlicher.

Insgesamt machen die Vorteile von Verbundbalkenbrücken sie zu einer attraktiven Option für verschiedene Brückenanwendungen, einschließlich Autobahnbrücken, Fußgängerbrücken und Eisenbahnbrücken.Sie bieten eine verbesserte Strukturleistung, Kosteneffizienz und Designflexibilität, was sie zu einer bevorzugten Wahl im modernen Brückenbau macht.

Anwendungsbereich der Verbundbalkenbrücke:

Autobahnbrücke und Eisenbahnbrücken.

Fußgängerbrücken: Kompositbalkenbrücken werden häufig beim Bau von Fußgängerbrücken verwendet.

Eisenbahnbrücken: Verbundbalkenbrücken finden Anwendungen im Eisenbahnbrückenbau.

Autobahnbrücken: Bei der Errichtung von Autobahnbrücken wird häufig von Verbundbalken gebraucht.

Übersicht der Evercross-Stahlbrücken: