Verbundene Balken Fertigbrücken aus Stahl Truss Brücke Leichtgewicht

KompositionsbalkenbrückeBeschreibung:

CGegenstrahlbrückeGe,bezieht sich auf eine zusammengesetzte Baumbrücke, die Stahlteile wie Stahlplattenbalken, Stahlboxbalken kombiniert,Stahlbalken und Stahlbetonbauteile, die mit Scherverbindungen zusammengearbeitet werden.

Die Verbundbalkenbrücke ist auch eine Art zusammengebaute Brückenspannstruktur,der den Baumrippenteil der Brücke durch die Längsgrenzverbindung von der Brückenplatte (Flügelplatte) trennt, so daß der gesamte Abschnitt des einzelnen Balkens zum kombinierten Abschnitt der Platte und der Rippe wird.Vorgefertigte Platten werden installiert (manchmal mit leicht gebogenen Platten, um Stahlstangen zu sparen), und schließlich wird ein Teil Beton in die Verbindungen oder zusammen mit den Platten gegossen, um die Struktur als Ganzes zu bilden.Die Erhöhung der Betonmenge in den Balkenribben führt zu einer ungünstigen Erhöhung der Totenlast.

Nachstehend ist der Vergleich der Spannungsdiagramme zwischen dem vorgefertigten T- und dem Verbundstrahl in zwei Stufen dargestellt: permanent Mg und variabel Mp.

Nach den Materialien, die in den Platten und Rippen der Verbundbalken verwendet werden, werden die Verbundbalken in Beton-Verbundbalken und Stahl-Beton-Verbundbalken unterteilt.Die Verbundbetonbalken werden integriert, indem Beton in situ in den Verbindungen oder zusammen mit der vorgefertigten Platte des Brückenbodens gegossen wird- Stahlbeton-Verbundbalken bestehen aus Stahlbalken in den Balkenribben und Stahlbetonplatten in den Brückenplatten,mit einer Breite von mehr als 20 mm, jedoch nicht mehr als 30 mm.

2. Strukturelle Merkmale der Verbundbalkenbrücke

Der Abschnitt ist ein Kombinationsbereich.

Die Steifigkeit des Abschnitts steigt, um die Stahlmenge zu verringern.

Unter der Wirkung von Lauflast ist das Geräusch geringer als bei allen Stahlbalkenbrücken.

Leicht einstellbare Neigung und äußere Überhebung.

Einführung von Kurzschnittsstahl, z. B. Kanalstahl, Winkelstahl.

Flexibler Scherübergang

Diagonale Verstärkung kann, wenn sie zuverlässig ist, auch in anderen Formen wie Kappenbolzen verwendet werden.

Die Scherübertragung ist an der oberen Flansche des Stahlbalkens und an der Stahlstange der Brückenplatte zu schweißen.

Strukturelle Form der Baumbrücke aus Verbundwerkstoffen:

Brücken aus Verbundplattenträgern

Für Brücken mit mittlerer und kleiner Spannweite aus Verbundträgern werden die Produktions- und InstallationskostenEs verwendet in der Regel Stahlbalken mit I-Abschnitt, die auch als Verbundplattenbalkenbrücken bekannt sind.

Die Stahlbalken von Verbundplattenträgerbrücken können aus Walz- oder geschweißtem Stahl bestehen.

Es kann einen asymmetrischen Stahlbalken-Abschnitt verwenden, um die Größe der oberen Stahlbalkenflansche, die an der Betonbrücke befestigt ist, zu verringern.

Brücken aus Verbundwerkzeugen

Die Verbundbalkenbrücke hat eine höhere Torsionssteifigkeit und mehr Stabilität als die I-Abschnitt-Verbundbrücke.

Erhöhung der Überfahrtskapazität, Lösung des Problems des unzureichenden Freigangs unter der Brücke und Vermeidung von Verkehrsunterbrechungen während des Baus.

Vor der Betonierung des Brückenbodens kann Beton über die Bodenplatte des Stahlboxschiffs in der negativen Biegemomentzone gegossen werden, die nicht nur die Rolle des Druckwiderstands spielen kann,aber auch verbessern die Stabilität der Stahlbox Gitter Bodenplatte und Webplatte.

Brücken aus zusammengesetzter Starrrahmenstruktur

Stahlbeton-Verbundbalken werden mit Betonpfeilern oder Verbundpfeilern konsolidiert, wodurch die Belastung des Brückenbodensystems verringert und die Verwendung von Stützen reduziert wird.

Das bei der Konstruktion und Konstruktion zu lösende Schlüsselproblem besteht darin, sicherzustellen, daß die Last des Brückenbodens effektiv auf den Pier übertragen werden kann, und zwar die Struktur des Balken-Squat-Gelenks.

Die Stahlbeton-Verbundbalkenbrücke ist eine neue Art von Brückenstruktur, die auf der Grundlage der Stahlstrukturbalkenbrücke und der Betonstrukturbalkenbrücke entwickelt wurde.

Die Hauptkomponenten wie Balkenribben haben in der Regel eine Stahlstruktur, die Brückenplatte oder die Flanschplatte eine Betonstruktur.und der Scheranschluss zwischen Stahl und Beton scheren Scheranschlüsse zu einem ganzen, um die beiden Strukturen gemeinsam zu betonen.

Die Kombination der beiden Materialien kann ihre jeweiligen Mängel vermeiden, die Vorteile der beiden Materialien voll ausschöpfen und eine Strukturform mit hoher Festigkeit bilden,hohe Steifigkeit und gute DuktilitätIm Vergleich zum einfachen Betonbalken kann es die Sektionsgröße der Komponente reduzieren und die toten Belastungen der Struktur verringern und die Erdbebenwirkung lindern.

Verglichen mit dem einfachen Stahlbalken kann es die Verwendung der Menge an Stahl reduzieren, die Lackierungskosten der Stahlstruktur sparen, die Lärmbelastung der Stahlbrücke reduzieren,und die Steifigkeit erhöhen, Stabilität und Integrität der Struktur.

Stahlbalken werden hauptsächlich in Verbundbalken Spannung ausgesetzt. Für kleine und mittlere Spannweiten Stahl-Beton-Verbundbalkenbrücken werden Stahlplatten in der Regel in I-förmige Stahlbalken geschweißt.

Für Stahlbeton-Verbundbalkenbrücken mit großer Spannweite wird meist die Querschnittsform des geschlossenen oder offenen Stahlboxengrabers verwendet, so dass er auch als Boxverbundbalke bezeichnet wird.Boxförmige Verbundbalken weisen eine hohe Torsionssteifigkeit auf, die besonders für gebogene Brücken geeignet ist und die meisten davon als kontinuierliche Strukturen in der Richtung der Brücke ausgelegt sind.

Brücken aus Stahlbeton, die durch Stahlbalken gestützt sind, zusätzlich zu dem Längsbiegemoment, das der obere Flansch des Verbundbalkens und der Stahlbalke teilen.

Die Brückenplatte besteht in der Regel aus zwei Formen: in die richtige Position gegossenen Betonplatten und vorgefertigten Betonplatten, und die unterste Oberfläche der Brückenplatte kann in gerader oder gebogener Form entworfen werden.

Der Scherenschlüssel auf der oberen Fläche der Flanschplatte auf dem Stahlbalken bildet die Grundlage für die gemeinsame Bedienung des Stahlbalkens und der Betonbrückenplatte.Die Hauptaufgabe der Scherbindung besteht darin, der Längsschereinwirkung an der Schnittstelle zwischen dem Stahlbalken und dem Betonbrückenbrett standzuhaltenEs gibt viele Arten von Scherenschlüsseln, die in Verbundbalken verwendet werden.

Kompositionsbrücke

Anstelle von massivem Stahlbalken wird ein Stahltruss verwendet, der mit einer Betonbrückenplatte kombiniert wird.

Es hat bessere Durchlässigkeit und Ästhetik.

Die Balkenhöhe ist in der Regel größer als die der Massivbauchbalkenbrücke, und die Konstruktion des Gelenks ist komplizierter,Vor allem die hohen Anforderungen an den Bau der Verbindung zwischen Brückenplatte und Webplatte.

Berechnungsmerkmale für Verbundbalken:

Gerüstbau: Der gesamte Abschnitt des überlagerten Balkens trägt alle Belastungen, und die Spannung des Abschnitts sollte nach dem Gesamtbereich des überlagerten Balkens berechnet werden.

Direktes Einsatz von Stahlbalken zur Stützung von Schalung und Beton.

In der ersten Stufe wird der erste Teil der toten Last (einschließlich Stahlbalken, Schalungen, Beton und deren Baumaschinengewicht) nur von Stahlbalken getragen.

In der zweiten Stufe wird der zweite Teil der Totenlast (einschließlich der Brückendeck-Pflaster-Schicht, der wasserdichten Schicht,Der Gesamtanteil besteht aus Stahlbetonplatten und Stahlbalken., und schließlich überlagert, um die Festigkeit des Verbundstrahls zu überprüfen.

Anwendungsbereich der Verbundbalkenbrücke:Autobahnbrücke und Eisenbahnbrücken.

Autobahnbrücken: Bei der Errichtung von Autobahnbrücken wird häufig von Verbundbalken gebraucht.

Eisenbahnbrücken: Verbundbalkenbrücken finden Anwendungen im Eisenbahnbrückenbau.

Fußgängerbrücken: Kompositbalkenbrücken werden häufig beim Bau von Fußgängerbrücken verwendet.

Vorteile der Verbundbalkenbrücke:

Komfortabel für den Bau, wegen der Festigkeit der Stahlstange, leichtes Gewicht, einfach zu installieren.

Verglichen mit Betonbrücken ist die toten Last leicht, was besonders wichtig für Langstrecken-Baubrücken ist,die den Anteil der toten Last reduzieren und die Anforderungen an die untere Struktur und das Fundament reduzieren kann.

Durch Stahlzugsfähigkeit, Betonverdichtung, vollen Spielraum für die Leistungsfähigkeit des Materials.die Umlaufwirkung des Stahlrohrs auf Beton kann verwendet werden.

Bei Langspannbrücken ist es etwas offensichtlicher.

Kosteneffizienz: Kompositbalkenbrücken können Kosten in Bezug auf Materialien, Bau und Wartung sparen.Dies führt zu geringeren Materialkosten. Darüber hinaus kann der Bauprozess schneller und effizienter sein, was zu geringeren Arbeitskosten und geringeren Ausrüstungskosten führt.die geringe Wartungskosten von Verbundbrücken können zu langfristigen Kosteneinsparungen führen.

Schnelle Bauarbeiten

Langlebig und widerstandsfähig

Designflexibilität

Anwendungsbereich der Verbundbalkenbrücke:

Autobahnbrücke und Eisenbahnbrücken.

Autobahnbrücken: Bei der Errichtung von Autobahnbrücken wird häufig von Verbundbalken gebraucht.

Eisenbahnbrücken: Verbundbalkenbrücken finden Anwendungen im Eisenbahnbrückenbau.

Fußgängerbrücken: Kompositbalkenbrücken werden häufig beim Bau von Fußgängerbrücken verwendet.

Übersicht der Evercross-Stahlbrücken: