logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
produits
produits
Zu Hause > produits > Brücken- und Straßeneinrichtungen > Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr

Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: EVERCROSS

Zertifizierung: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: Verhandlungen

Preis: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Verpackung Informationen: Nach detaillierter Reihenfolge

Lieferzeit: Verhandlungen

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Beste Preis erhalten
Hervorheben:

Profihersteller Brückenvergrößerungsgelenk

,

Professionelle Brückenvergrößerungsgelenke

,

Durchgängige Verkehrsbrücken-Erweiterung

Produktname Schutznetze und -zaune:
Brückenvergrößerungsgelenke
Gebrauch:
Über Wasserbrücke, Traktorbrücke, Pontoon, Fußbrücke, öffentliche Eisen-Doppelzweckbrücke, Autobahnb
Oberfläche bemalt:
Korrosionsschutz
BOLZEN:
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig
Schweißender Standard:
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 oder gleichwertig
Produktname Schutznetze und -zaune:
Brückenvergrößerungsgelenke
Gebrauch:
Über Wasserbrücke, Traktorbrücke, Pontoon, Fußbrücke, öffentliche Eisen-Doppelzweckbrücke, Autobahnb
Oberfläche bemalt:
Korrosionsschutz
BOLZEN:
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig
Schweißender Standard:
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 oder gleichwertig
Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr

 

- Ich weiß.Einführung vonBrückenvergrößerungsgelenke:

 

DieErweiterungsgelenk der Autobahnbrückeist eine speziell reservierte Struktur beim Bau einer Autobahnbrücke, hauptsächlich um Temperaturänderungen und andere Faktoren zu verhindern, die die Sicherheit der Autobahnbrücke beeinträchtigen.

 

Die Brückenvergrößerung ist eine Struktur, die zwei benachbarte Pfeiler verbindet, die verwendet wird, um die durch Temperaturänderungen, Fahrzeugbelastung und andere Faktoren verursachte Ausdehnung der Brücke zu puffern.

 

 
Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr 0

 

Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr 1

 

Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr 2

 

 

Brückevergrößerungsgelenk:bezieht sich auf die Ausdehnungsgelenke zwischen zwei Balkenenden, zwischen Balkenenden und dem Abutment oder auf die Scharnierposition der Brücke, um den Anforderungen an die Verformung des Brückendecks gerecht zu werden.Parallel und senkrecht zur BrückenachseDas Fahrzeug sollte glatt und veraltet sein, ohne Sprung und Lärm, und es kann verhindern, dass Regenwasser und Müllboden eindringen und blockieren.Wartung und Schmutzabbau sollten einfach und bequem seinAn der Ausdehnungsanlage sollten die Geländer und der Brückendeck abgetrennt werden.

 

Das Material der Ausdehnungsgelenke bezieht sich auf das Material, das in der Ausdehnungsgelenke der Brücke verwendet wird, und seine Leistung beeinflusst direkt die Sicherheit und Lebensdauer der Brücke.

 

Die Rolle derdas Brückenvergrößerungsgelenk:Es soll die Verschiebung und Verbindung zwischen dem Aufbau durch die Belastung des Fahrzeugs und den Baumaterialien der Brücke einstellen.Es wird die Geschwindigkeit ernsthaft beeinträchtigen., Komfort und Sicherheit und verursachen sogar Verkehrssicherheitsunfälle.


 

Klassifizierung der Brückenverlängerungsverbindungen:Stütztyp, Stahlstütztyp, kombinierter Schertyp (Platte), modularer Stütztyp und elastische Vorrichtung.

 
Butted-Typ
Das Hintern-Gelenk-Erweiterungs-Gelenk-Gerät kann nach seiner Strukturform und seinen Belastungsmerkmalen in zwei Arten unterteilt werden.
 
Modulare Unterstützung
Wenn die Ausdehnung der Brücke 50 mm übersteigt, werden häufig Stahl-Ausdehnungseinrichtungen eingesetzt.Das Teleskopgerät wird häufig durch die Drehung oder Ablenkung des Strahlendes verursacht und erzeugt einen Klappeffekt, die laut ist und die Struktur leicht beschädigen kann. Daher ist es notwendig, eine Vorrichtung mit Schraubfedern zur Befestigung der Schiebeplatte zu verwenden, um Schlag und Lärm zu reduzieren,und die Struktur des Expansionsgelenks ist relativ komplex.
 
Art der Schere
Das Gerät ist ein teleskopisches Gerät, das verschiedene Gummibänder mit verschiedenen Abteilungsformen als Füllstoffe verwendet.es kann den Deformationsanforderungen entsprechen und hat eine wasserdichte FunktionEs wurde in der Brückentechnik im In- und Ausland weit verbreitet.
 
Elastomer
Elastomer-Erweiterungseinrichtung ist in Zinkblech-Erweiterungsgelenk und TST-Kies-elastische Erweiterungsgelenk unterteilt, Elastomer-Erweiterungseinrichtung ist eine einfache Erweiterungsgelenk-Einrichtung,für kleine und mittlere Spannweitenbrücken, wenn die Ausdehnung beträgt innerhalb von 20 mm-40 mm verwendet werden kann TST Kies elastische Ausdehnung Gelenk Gerät, ist die spezielle Elastomer Kunststoff Material TST Heizung und Schmelzen,In den gereinigten und erhitzten Kies injiziert, d. h. die TST-Kies-Elastische Ausdehnungsgelenk wird gebildet, der Kies wird verwendet, um die Fahrzeuglast zu tragen,und der TST-Elastoplastkörper kann die Anforderungen an die Ausdehnung unter der Bedingung von 25°C ~ 60°C erfüllen.

 

 
Zu den gängigen Arten von Brückenvergrößerungsgelenken gehören:

  • Fingergelenke
  • Schiebeplattenverbindungen
  • Modularisierte Ausdehnungsgelenke
  • Elastomere Ausdehnungsgelenke
  • Verdichtungsverschlüsse

 

 

Übersicht der Evercross Stahlbrücken:

 

Spezifikation der EVERCROSS Stahlbrücke
EVERCROSS
Stahlbrücke
Bailey-Brücke ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modulbrücke (GWD, Delta, Typ 450 usw.)
Truss-Brücke, Warren-Brücke,
Die Brücke mit dem Bogen, die Brücke mit der Platte, die Brücke mit dem Balken, die Brücke mit dem Boxbalken,
Hängebrücke, Kabelbrücke,
Schwimmbrücke usw.
Entwurfsspannweite10 M bis 300 M Einzelspannweite
BeförderungswegEinzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg usw.
LadefähigkeitAASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Lkw-T44,
IRC 70R Klasse A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110
Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen usw.
STAHLKALTEDie in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff.
ZertifikateISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP usw.
SchweißenAWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 oder gleichwertig
SchraubenISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig
GALVANISIERUNGSCHODISO1461
AS/NZS 4680
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
BS1706
oder gleichwertig
 

 
 

Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr 3


 
Professioneller Hersteller von Brückenverstärkungsgewinnprodukten für den kontinuierlichen Verkehr 4