Hervorheben:
Bauwerksschlagdämpfendes Gummilager
, Einfache Struktur Blei-Gummi-Lager
, Schlagdämpfungslager aus Blei
Produktname Schutznetze und -zaune: |
Gummilager der Brücke |
Stahlgehalt: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Aktivität: |
Einbahn-, Mehrwinkel- und Festlager |
Anwendung: |
Bau von Brücken |
BOLZEN: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig |
Klassifizierung: |
Rubberlager des Platten- und Beckentyps |
Vertikaler Druck: |
100 bis 10000 kN |
- Ich weiß.Einführung vonGummige Lager für Brücken:
Das Gummilager für die BrückeElastomerlager sind eine wichtige Komponente im modernen Brückendesign.Sie werden zwischen dem Überbau der Brücke (Deck und Stützbalken) und dem Unterbau (Pfeiler und Stützpfeiler) platziert, um eine kontrollierte Bewegung und Flexibilität zu ermöglichen.
Bei der täglichen Inspektion und Wartung des Brückengummilagers sollte geprüft werden, ob die verschiedenen Teile des Lagers vollständig und sauber gehalten werden, und der Müll,Schnee und Eis um die Stütze herum sollten rechtzeitig beseitigt werden, um den normalen Betrieb der Stütze zu gewährleisten.
Gleichzeitig sollte das Abwasser und das Fett gereinigt und das Wasser im Pier und der Kappe rechtzeitig entfernt werden.
Die richtige Auswahl, Installation und Wartung der Gummilager ist von entscheidender Bedeutung, um die langfristige Sicherheit, Instandhaltung und Langlebigkeit der Brückenstruktur zu gewährleisten.Ingenieure analysieren sorgfältig Faktoren wie die Tragfähigkeit, Bewegungsvoraussetzungen und Umweltbedingungen bei der Bestimmung der geeigneten Gummilager für eine bestimmte Brücke.
| Auswahlparameter der Spezifikationsreihe für Rechteckplattenlager aus Gummi |
| Ich...Die |
Größe des Flugzeugs
Ich bin nicht derjenige. |
Höchstlagerdruck Rck(kN |
Gesamtdicke der Stütze t(mm) |
Höchstverschiebung (mm) |
Zulässiger Ecktangentwert tanθ (θ ist rad) |
| Unabhängig von der Bremskraft Δt1 |
Bremskraft für die Messung Δt2 |
Warme Gebiete |
Kalte Gebiete |
Kalteste Gebiete |
| 1 |
350 × 400 |
1326 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0081 |
0.0069 |
0.0058 |
| 2 |
350 × 450 |
1496 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0074 |
0.0064 |
0.0053 |
| 3 |
400 × 400 |
1251 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0063 |
0.0054 |
0.005 |
| 4 |
400 × 450 |
1716 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0057 |
0.005 |
- |
| 5 |
450 × 450 |
1936 |
69 |
22 |
30.8 |
0.005 |
- |
- |
Die Tragfähigkeit von Gummilagern für Brücken hängt von den folgenden drei Situationen ab:
(1) Der Kautschuk selbst wird zerkleinert oder geschnitten;
(2) die Kompressionsdeformation und die Scherdeformation von Gummi übersteigen die zulässige Verwendung;
(3) Wenn die Stütze (Beton, Stahlplatte oder andere) durch die nach außen gerichtete umgekehrte horizontale Scherkraft von Gummi abgezogen wird oder die Berührungsfläche der Stütze und des Gummis abrutscht.
Schlüsselfunktionen von Gummilagern für Brücken:
Anpassung an thermische Ausdehnung und Kontraktion
Vertikalbelastungen
Der in diesen Lagerstücken verwendete Gummi ist typischerweise Neopren oder Naturkautschuk, der die notwendige Flexibilität, Festigkeit und Haltbarkeit bietet.,und Konfigurationen, die den spezifischen Anforderungen jedes Brückenprojekts entsprechen.
Klassifizierung von Gummilagern für Brücken:Rundplattenart Rechteckplattenart
Anwendungsbereich: für die Spannweite von weniger als 30 m geeignet ist ein gewöhnliches Brückengummilager, bei dem die Brücke nur geringe Bewegungen aufweist; für die Spannweite der Brücke eignen sich verschiedene Flächenformen,rechteckige Stütze für eine Orthobrücke; geschwungene, diagonale und zylindrische Pfeiler.
Eigenschaften von Gummilagern für Brücken:Einfache Struktur, geringer Preis, keine Wartung
Übersicht der Evercross Stahlbrücken:
| Spezifikation der EVERCROSS Stahlbrücke |
EVERCROSS
Stahlbrücke |
Bailey-Brücke ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modulbrücke (GWD, Delta, Typ 450 usw.)
Truss-Brücke, Warren-Brücke,
Die Brücke mit dem Bogen, die Brücke mit der Platte, die Brücke mit dem Balken, die Brücke mit dem Boxbalken,
Hängebrücke, Kabelbrücke,
Schwimmbrücke usw. |
| Entwurfsspannweite |
10 M bis 300 M Einzelspannweite |
| Beförderungsweg |
Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg usw. |
| Ladefähigkeit |
AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Lkw-T44,
IRC 70R Klasse A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110
Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen usw. |
| STAHLKALTE |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff. |
| Zertifikate |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP usw. |
| Schweißen |
AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 oder gleichwertig |
| Schrauben |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig |
| GALVANISIERUNGSCHOD |
ISO1461
AS/NZS 4680
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
BS1706
oder gleichwertig
|
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