Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: EVERCROSS
Zertifizierung: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verhandlungen
Preis: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackung Informationen: Nach detaillierter Reihenfolge
Lieferzeit: Verhandlungen
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Produktname Schutznetze und -zaune: |
Brückenvergrößerungsgelenke |
Gebrauch: |
Über Wasserbrücke, Traktorbrücke, Pontoon, Fußbrücke, öffentliche Eisen-Doppelzweckbrücke, Autobahnb |
Oberfläche bemalt: |
Korrosionsschutz |
BOLZEN: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig |
Schweißender Standard: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 oder gleichwertig |
Produktname Schutznetze und -zaune: |
Brückenvergrößerungsgelenke |
Gebrauch: |
Über Wasserbrücke, Traktorbrücke, Pontoon, Fußbrücke, öffentliche Eisen-Doppelzweckbrücke, Autobahnb |
Oberfläche bemalt: |
Korrosionsschutz |
BOLZEN: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig |
Schweißender Standard: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 oder gleichwertig |
- Ich weiß.Einführung vonBrückenvergrößerungsgelenke:
Brückenvergrößerungsgelenkesind wichtige Komponenten bei der Konstruktion und dem Bau von Brücken, die eine kontrollierte Bewegung und Erweiterung der Brückenstruktur ermöglichen.Sie sind wesentlich für die natürliche thermische Ausdehnung und Kontraktion der Brückenmaterialien, sowie andere Bewegungen, die durch Faktoren wie Verkehrslast, Wind und seismische Aktivität verursacht werden.
Brückenvergrößerungsgelenke sind eine wichtige Komponente der Brückenkonstruktion, die zur Bewegung und Verformung von Brückenstrukturen aufgrund von Faktoren wie thermischer Ausdehnung und Kontraktion verwendet werden.lebende Ladungen, und Bodenbewegungen.
Zu den gängigen Arten von Brückenvergrößerungsgelenken gehören:
Brückevergrößerungsgelenk:bezieht sich auf die Ausdehnungsgelenke zwischen zwei Balkenenden, zwischen Balkenenden und dem Abutment oder auf die Scharnierposition der Brücke, um den Anforderungen an die Verformung des Brückendecks gerecht zu werden.Parallel und senkrecht zur BrückenachseDas Fahrzeug sollte glatt und veraltet sein, ohne Sprung und Lärm, und es kann verhindern, dass Regenwasser und Müllboden eindringen und blockieren.Wartung und Schmutzabbau sollten einfach und bequem seinAn der Ausdehnungsanlage sollten die Geländer und der Brückendeck abgetrennt werden.
Die thermische Ausdehnung und Kontraktion der Brückenstruktur ist anzupassen.
Vermögliche vertikale und horizontale Bewegungen durch Verkehrsbelastungen, Wind und seismische Aktivität.
Verhindern Sie die Übertragung von Spannungen und Verformungen zwischen benachbarten Brückensektionen.
Ein reibungsloser Übergang für den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr.
EigenschaftenZu den Brückenverlängerungsverbindungen gehören:
Modularität und Anpassungsfähigkeit:
Viele Expansionsgelenkkonstruktionen sind modular aufgebaut, sodass einzelne Komponenten bei Bedarf einfach installiert, repariert und ausgetauscht werden können.
Einige Gelenke können auch verstellbare Funktionen enthalten, um Änderungen in der Brückenstruktur zu berücksichtigen oder die Leistung des Gelenks im Laufe der Zeit zu optimieren.
Instandhaltungsfähigkeit:
Erweiterungsverbindungen sind so konzipiert, dass sie leicht zugänglich und wartungsfreundlich sind und es einfacher machen, abgenutzte oder beschädigte Bauteile regelmäßig zu überprüfen, zu reinigen und auszutauschen.
Dies gewährleistet die fortgesetzte Funktionalität und Sicherheit des Brückenverbindungssystems.
Klassifizierung der Brückenverlängerungsverbindungen: Stütztyp, Stahlstütztyp, kombinierter Schertyp (Platte), modularer Stütztyp und elastische Vorrichtung.
Übersicht der Evercross Stahlbrücken:
Spezifikation der EVERCROSS Stahlbrücke | ||
EVERCROSS Stahlbrücke |
Bailey-Brücke ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Modulbrücke (GWD, Delta, Typ 450 usw.) Truss-Brücke, Warren-Brücke, Die Brücke mit dem Bogen, die Brücke mit der Platte, die Brücke mit dem Balken, die Brücke mit dem Boxbalken, Hängebrücke, Kabelbrücke, Schwimmbrücke usw. |
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Entwurfsspannweite | 10 M bis 300 M Einzelspannweite | |
Beförderungsweg | Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg usw. | |
Ladefähigkeit | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Lkw-T44, IRC 70R Klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110 Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen usw. |
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STAHLKALTE | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte. AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff. |
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Zertifikate | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP usw. | |
Schweißen | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 oder gleichwertig |
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Schrauben | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 oder gleichwertig | |
GALVANISIERUNGSCHOD | ISO1461 AS/NZS 4680 mit einer Breite von mehr als 20 mm, BS1706 oder gleichwertig |