Einspurige kompakte 100-Stahl-Bailey-Brücke mit Stahldeck für Baustellen und ländliche Flussüberquerungen

Standard Bailey Brücken Komponenten, Bailey Panel, Endpfosten, Querbalken, Sway Brace für Stahlfachwerkbrückenmontage

Bailey Brücken Beschreibung:

Die Bailey-Brücke Typ 200 und die Bailey-Brücke Typ 321 sind ein abnehmbares und schnell aufzubauendes Brückensystem. Einfach zu montieren oder zu demontieren und zu transportieren. Sie kann auch je nach Spannweite und Transportanforderungen in verschiedene Formen von Plattenbrücken montiert werden. Daher wird sie als eine weiterentwickelte und sicherere Nottransportbrücke weit verbreitet eingesetzt. Sie basiert auf der britischen Compact-100 Bailey-Brücke.

Bailey Brücken Spezifikationen:

Compact200 Bailey Brücke

QUERSCHNITTS EIGENSCHAFTEN (EINE FACHWERKSTELLE)

Bailey Brücken Vorteil

1. Vollständig modulares Panelsystem

Die Brücke besteht aus standardisierten 3,05 m langen Paneelen, Fahrbahnteilen und Querbalken. Die Paneele werden in ein-, zwei- oder mehrfach verschränkten Konfigurationen kombiniert, sodass Spannweite und Tragfähigkeit auf die Baustelle abgestimmt sind – nicht umgekehrt.

2. Stift- und Bolzenverbindungen – keine Schweißarbeiten vor Ort

Jede Verbindung ist ein Stift oder Bolzen. Für die Montage werden einfache Arbeiter mit Handwerkzeugen benötigt, was die Abhängigkeit von zertifizierten Schweißern vor Ort und schweren Hebezeugen beseitigt und die Qualität unabhängig von den Baustellenbedingungen hält.

ZULÄSSIGE SPANNUNG DES PANELS

Materialstreckgrenze des Panels σ_S=345MPa

Zulässige Materialspannung [σ]=0,8×σ_S=276 MPa

Zulässige Lagerpressung [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t

Stabilitätsfaktor des Gurtes SSφ_SS=0,751; DS φ_DS=0,897

Zulässiges Biegemoment des Panels [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m

Bailey Brücken Wettbewerbsvorteil:

Verfeinerte strukturelle Details für längere Lebensdauer und Sicherheit
Die Stöße der Verstärkungsgurte sind versetzt zu den Fachwerkknoten angeordnet, was die inelastische Verformung aufgrund des Lochspiels reduziert;
Das Vorkrümmungsdesign sorgt für geringe Durchbiegung und eine ebene Fahrbahn nach der Montage;
Bolzenverbindungen verwenden Führungsbuchsen (Buchse nimmt Schub, Bolzen nimmt Zug), was die Genauigkeit der Verbindung und die Lebensdauer des Bolzens verbessert;
Die windresistente Aussteifung ist als integrale Einheit ausgeführt, die mit den Querbalken verbunden ist, und horizontale Stützrahmen sind fest mit den Paneelen verbunden, um seitliche Biegung zu verhindern – was zu besserer Gesamtstabilität und Ermüdungsbeständigkeit führt.

Bailey Brücken Merkmale

1. Hohe Festigkeit und Steifigkeit im Verhältnis zur Betonbrücke können die Dicke und das Eigengewicht reduziert werden
2. Aufgrund der isotropen Stahlbeschaffenheit, gleichmäßiger Materialqualität und des Elastizitätsmoduls sind Stahlbrücken im Betriebszustand und bei der Berechnung im Vergleich zur Annahme besser
3. Bailey-Brücken werden im Allgemeinen im Werk vorgefertigt und vor Ort mit Stiften und Bolzen montiert; die Bauzeit ist kurz, die Verarbeitung ist bequem und nicht von saisonalen Einflüssen betroffen.
4. Bailey-Brücken eignen sich für die industrielle Fertigung und sind sehr bequem zu transportieren.
5. Bailey-Brücken sind leicht zu reparieren und auszutauschen, haben eine lange Lebensdauer und das Material kann recycelt werden.

Mischform zur Errichtung aller Arten vonBailey Brücken

Behelfsbrücken, Notbrücken und festen Brücken.
Mit der Brückenausrüstung können Hängebrücken mit unterschiedlichen Spannweiten errichtet werden.
Die Brücke hat die Vorteile von wenigen Komponenten, geringem Gewicht und niedrigen Kosten.
Bailey-Brücken erfordern keine Spezialwerkzeuge oder schwere Ausrüstung für den Bau, die Brückenelemente sind klein genug, um getragen zu werden, und die Brücke ist stark genug, um Lasten zu tragen. Sie gilt als großartiges Beispiel für Notfalltechnik.

Bailey Brücken Anwendung

1. Halb- und dauerhafte Übergänge

Feuerverzinkt nach ISO 1461 und für die Korrosionsklasse des Standorts detailliert, leistet die HD200 in Küsten-, Feucht- und Hochsalzumgebungen mit nahezu null Wartungskosten – geeignet, wo ein langlebiger Stahlübergang bevorzugt wird.

2. Bergbau- und Schwerlaststraßen

Standard-Brückenklassen entsprechen nicht immer dem Bergbauverkehr. Die HD200 ist für die tatsächlichen Achslasten des Kunden ausgelegt – 50 t, 80 t, 100 t oder mehr – und an die lokalen gesetzlichen Grenzwerte gebunden. Die Durchbiegung ist auf L/800 begrenzt und die Ermüdungsleistung von 1.000.000 Zyklen sorgen für die Zuverlässigkeit der Struktur unter kontinuierlichem Schwerlastverkehr.

Evercross Stahlbrücken Übersicht: